移动平台车主应用于移动大型预制构件,轮胎式台车包括纵梁梁、横梁梁和可自动行驶和移动的自行车,纵梁梁为一组并排设置,一组自行车并排设置在每个纵梁梁的下方,一组纵梁梁通过横梁梁连接
此外,该自行车包括车架和设置在车架上的顶升油缸,顶升油缸的上端与纵梁梁的下部连接。
纵向梁和横向梁均为中空结构,中空结构内设有一组支撑隔板。
该组纵向梁端部通过可拆卸结构与横向梁连接。
还包括刚性支撑机构,刚性支撑机构包括折叠油缸、垫块和设置在纵梁梁下部的支撑柱,折叠油缸的上端与纵梁梁的下部铰接,垫块的上部与支撑柱的下端铰接,垫块的侧面与折叠油缸的下端铰接。
还包括转向机构,转向机构包括连杆和转向油缸;同一纵向梁以下的相邻自行车通过连杆铰接连接;纵向梁的侧面端部上设有延伸支架;转向油缸的壳体铰接在支架上;转向油缸的活塞杆端部铰接在自行车上。
顶升油缸的顶部设有可旋转的座板,座板上设有纵向梁。
机架上设有轮胎驱动轮、轮胎从动轮和驱动驱动轮的减速电机。
与现有技术相比,具有以下优点:轮胎式小车结构设计合理,所有自行车通过纵向梁和横向梁形成一个整体,运行稳定可靠,具有转弯功能。