江苏平板车轨道移动小车 电动轨道平车 电动搬运平车厂家

江苏平板车轨道移动小车电动轨道平车电动搬运平车。我公司拥有强大的电动平车设计团队、健全的销售网络和销后技术服务，可承接各种非标电动平车的设计及制造，我们不断开拓创新为客户提供优质产品。公司平车产品现已遍布全国二十多省、自治区和直辖市，并远销东南亚、南亚及欧洲等多个国家和地区。　

一、车架：

（1）车架是梁架结极。是由型钢焊接成框架而成，台面铺厚钢板。车加焊接质量稳定，长期使用不变形。

（2）平车的承载能力，超载系数为1:1.5；电动平车车架保证在额定载重情况下不变形。在电动平车台面，位于减速机电机上方设有检修孔，检修孔强度保证承载能力不受影响；车架两侧设有吊装位，方便于平车起吊，起吊方式采用卸扣螺栓吊装。

（3）车架材料的机械性能不低于GB700中Q236-A或Q235-A.F的性能。焊条、焊丝与焊剂与被焊材料相适应。焊条符合GB5117的规定。车架焊接的焊缝坡口形式尺寸符合GB985和GB986的规定。

（4）焊缝饱满、圆润、光滑，无裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷。焊缝咬边深度不大于0.5mm，咬边连续长度不大于100mm，焊缝单边咬边总长不超过该焊缝长度的10%，焊缝上无溶渣打和飞溅物。

（5）采取横梁上的八点承载，平车更趋稳定、安全、便于装运。

二、车轮对系统：

（1）车轮采用起重专用标准车轮，轴承采用名优产品，车轮通过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用高强度螺栓固定，定位板与轴承座之间加橡胶垫以缓和冲击。

（2）轮对内侧距偏差为±1.5mm；沿轮对内侧圆周三等分处对应点距离之差不大于0.5mm；同一轮对上两轮直径差不大于0.5mm。

（3）总装：轴距极限偏差为±2.0mm；两轮对轴线的平行度为3.0mm；两轮对对角线L1与L2之差不大于3.0mm；两轮对轴承的游动端装在车辆的同一侧。此种型式的轴承座，既降低了车身高度，又加强侧向稳定性能，同时提度车轴的承载能力，使车架受力更趋合理。

轨道移动小车三、电气、电控系统：

（1）操纵方式用手操遥控器操纵和遥控操纵。

（2）电气柜要密封性能好、散热可靠、牢固规范，表面为灰白色漆。电气的设计和安装制作严格按照国家相应电气规范进行；作到标识齐全、布局合理、安全可靠；所有电器柜门有带锁的手柄、各电气柜门的钥匙可通用一把钥匙，柜内布线采用线槽布线；车中的布线必须全部穿管固定；电机采用知名品牌电机，其它电气元件采用西门子或正泰电器等名优产品；各控制部位设计为锁定式的停止按钮操作方便。

（3）电动平车两端设有声光报警器；各减速箱无渗、漏油，并有可靠的测量油位装置。

（4）所有电气标识齐全清楚规范，开关具备锁定功能。

（5）各电气元气件在车上安装牢固，运行不松动；车架内配线穿管，管子与车架用管夹紧固；穿插线管的弯曲半径不小于管径的1.5倍；管内导线无接头；选用铜芯橡胶绝缘电线。

（6）电机选用常州宝罗起重电机，防护等级为IP44级，绝缘等级为F级；电机及其它元件的温升不超过80℃。

（7）控制系统设置电源开关，当电源打开才能电动；控制系统有可靠接地保护，电气驱动系统具有过流、过载、短路保护功能